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Author:admin / Posted in:2019年03月21日 / Category:关于荣一 / Views:14 / Comments:0

Chinanews.net客户北京2月20日电(记者张妮)记者近日从中国铁路北京局集团了解到,2019年元宵节刚刚过去,北京 - 张角高速铁路清河二期工程建设车站沿袭了北京地铁13号线。清河站车站的运营全面开通。

资料图:2月12日,京张高铁清河站施工现场。中新社记者 张兴龙 摄 京张高速铁路清河站全面进入二期建设 关于荣一 数据图:2月12日,泾河高速铁路清河站施工现场。中国新闻社记者张兴龙摄影 据介绍,清河站是京张高速铁路的起点站之一,也是京张高速铁路上最大的站点。国家铁路,地铁和市政工程的一体化设计实施为5条10条线路到发射线。其中,国家铁路的4条线路和地铁13号线和国家铁路的8条线路分别设置为一条线和两条线路。

地铁13号线,昌平南延线和19号延长线引入清河站,交通便利。这是北京地铁线路最多的高速火车站。车站建成后,将成为北京的北部。交通枢纽。

据清河站项目管理部相关负责人介绍,清河站坚持“大交通,零转移”的交通组织理念,采用清河地铁站和高速铁路站的设计。

施工计划注重“城市学习”功能的实现。车站两侧设有小营西路和安宁庄北路两条主干道;安宁庄路穿过国家铁路,设置公交车道和缓慢移动的系统;一楼设有连接东西广场的城市走廊,有效的“编织”解决了原先由京包铁路,地铁13号线和京新高速公路隔开的城市空间。

此前,由于现有的地铁13号线作业线占据了清河站西侧的主要入口大厅,辅助附楼A,B和部分地下车库等,根据“整体部署”地铁13号线清河站两期工程建设完成将拨号线转入站房,腾出占地面积,以满足二期工地的条件。

因此,地铁13号线的成功转移对清河站枢纽工程的整体建设具有重要意义。这是实现清河站综合交通枢纽整体功能的关键步骤和里程碑,不仅标志着青海站全面进入第二阶段。该项目的建设为清河站站工程的完工和京张高速铁路的联合试运行奠定了坚实的基础。

清河站二期工程建设项目数量多,时间紧,任务繁重。沉没的广场和主站建筑以及AB附楼都位于13号线桥现有线的位置。该项目需要在零下10米到近50米的范围内建造。高度涉及近5000吨钢结构,项目实施面积约2万平方米,必须在地铁13号线拨号完成后实施。

车站二楼是昌平南延长线和19号支线;负面楼层包括国家火车站出口,快速入境和地下车库,3个地铁转移支付区和连接东西方广场的城市走廊;一楼是主站建筑入口大厅和国家铁路,地铁13号线轨道区域,二楼是高架候车室。每个区域的功能相互连接,使乘客可以轻松地转移和旅行。

据中铁建工集团清河站项目相关负责人介绍,春节期间拨号建设的主要原因是地铁13号线是北京北部重要的地面轨道交通设施。 ,长期的运营压力巨大。

根据北京市有关部门对13号线运营的调查结果以及尽量减少施工对交通运营组织影响的目标,过渡期仅适用于春节,“五一”和“十一”。 “假期。春节期间,该线路可用于清河站二期工程建设时间为九个半月,确保清河站全面完工目标的实现。

清河站位于市区。施工现场较小,上下结构复杂。该网站的东侧靠近Yimei Home等成熟社区。原材料在现场加工,施工相反。施工组织很难,施工分为两个。在这个阶段,钢屋盖的变形和沉降精度控制很高;西侧靠近地铁13号线和G7高速公路,施工期紧,质量标准高,13号线安全运行也得到保障。现场施工完全覆盖和立体。交叉工作非常具有挑战性。

目前,现有地铁13号线已成功改道换站,如何确保其安全运行,推进二期工程最重要的任务。清河站项目已制定《13号线转线后施工安全保障方案》,建立全面封闭隔离设施,确保13号线没有高落物和人员穿过清河站作业区;监测设备布置在横穿清河站区的13号线700米范围内。并设立11名专职人员进行24小时现场控制,确保全程监督和标记,无死角。

同时,土方开挖,打桩,钢结构吊装,金属屋面,外墙幕等二期改造工作也同步进行。 (完)